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I dipendenti Bridgestone/Firestone Inc. hanno prodotto l'ultimo pneumatico dello stabilimento di Decatur nel 2001.
1964: AJ Dimaggio, a sinistra, direttore dello stabilimento; il governatore Otto Kerner, centro; e Raymond C. Firestone, CEO di Firestone, guidano il tour del nuovo stabilimento di Decatur dopo le cerimonie di inaugurazione.
1970: Dean Hixon ispeziona uno pneumatico Firestone Steel Belt 60 prodotto a Decatur.
1986: Firestone Tire and Rubber Co. sulla North 22nd Street.
1986: La facciata dell'edificio Firestone a Decatur.
1963: Marc R. Nielsen, direttore del reparto stabilimento, a sinistra, e Harry E. Brown, ispettore dei pneumatici verdi, esaminano i pneumatici.
1955: AJ Dimaggio, direttore dello stabilimento, esamina uno pneumatico prodotto nello stabilimento di Decatur. Il pneumatico viene mostrato dopo essere rotolato sul nastro trasportatore da una macchina vulcanizzatrice dove è stato modellato.
1963: Una volta pressato nella sua forma finale, il pneumatico scivola lungo la parte posteriore della macchina di polimerizzazione automatica e atterra su un nastro trasportatore. che lo trasporta ai punti di ispezione, marcatura e confezionamento.
1988: gli addetti alla manutenzione Ray Flanigan, in bicicletta, e Tom Forrester attraversano la sala di stagionatura.
1963: Dick Snyder, direttore del servizio tecnico, a sinistra, e Robert Nielsen, capo chimico, afferrano pneumatici usciti dalla linea.
1977: Firestone Tire & Rubber Co. è mostrata dall'alto.
1962: viene mostrato lo stabilimento Firestone a Decatur.
1963: Questa lunga fila di macchine automatiche per la polimerizzazione dei pneumatici indica il potenziale dell'impianto in fase di messa in produzione. AG Aro, ingegnere impiantista, ha diretto la riconversione dell'ex Decatur Signal Depot nell'impianto di pneumatici. Le macchine rappresentano la fase finale nella produzione di uno pneumatico.
1963: La calandra è l'ultima attrezzatura necessaria per uno stabilimento autosufficiente. La macchina stende un foglio di gomma sul tessuto fatto passare attraverso la macchina.
1970: Gli operai iniziano a rimuovere i detriti dal reparto di stagionatura dove il tetto è crollato durante un temporale. Il tetto è crollato dopo che l'acqua si è accumulata su di esso durante un temporale. Nessun lavoratore è rimasto ferito.
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